汽车限购还在路上

超过300万辆的城市有11个,西安就是其中之一,且保有量仍在不断增长。持续新增的汽车保有量,让市民开始担心是否西安也会加入到汽车限购城市行列。 9月25日,记者致电一位家住西...


  超过300万辆的城市有11个,西安就是其中之一,且保有量仍在不断增长。持续新增的汽车保有量,让市民开始担心是否西安也会加入到“汽车限购”城市行列。

  9月25日,记者致电一位家住西安的市民高先生,对西安市的交通情况及机动车限购问题进行了解。在采访中过程中记者了解到,高先生是一名滴滴快车兼职司机,每天除了日常工作外,偶尔会选择外出进行滴滴公司的出租车业务,同时,由于外出时间不固定,对于各个时段的路况也多有了解。

  据高先生透露,西安城区交通出现拥堵的情况主要出现在上下班高峰时段,同时,南二环路段出现交通拥堵的情况比较严重。

  “近些年,随着很多拥堵路段不断地进行道路拓宽和整修,道路状况整体而言是越来越好了。”高先生进一步表示,近半年以来,感觉西安城区的道路上,机动车辆增多的状况比较明显,同时,出租车业务量也随之出现了订单减少的情况。

  此外,在问及机动车辆限购政策时,高先生表示,目前并不知情西安有实行机动车辆限购政策的消息。

  “就算将来西安会实行机动车辆限购政策,我也不会选择再购买第二辆私家车,因为一辆已经可以满足自身需求了。”高先生进一步表示,随着西安市机动车保有量的不断增长,未来实行机动车限购政策的概率正在不断增加。

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